L'aggiornamento 2021 della nuova V7 parte già dal nome, dove scompare la numerazione progressiva in numeri romani della generazioni del modello dal ritorno sul mercato nel 2007. Le versioni disponibili sono due: la capostipite Stone, la più essenziale, e la Special con le sue linee classiche ed eleganti.
Sulla nuova V7 debutta un nuovo motore Moto Guzzi, strettamente derivato da quello che equipaggia la V85 TT. Si tratta di un propulsore più recente, che garantisce migliori prestazioni e un’efficienza generale maggiore. La potenza massima del modello cresce così del 25%, passando dai precedenti 52 CV a 6200 giri/min agli attuali 65 CV a 6800 giri/min. Notevolmente incrementata è anche la coppia massima che passa da 60 Nm a 4250 giri/min all’ottimo valore di 73 Nm a 5000 giri/min, con più dell’80% della coppia disponibile già a 3000 giri/min. Per poter ospitare il nuovo motore e mantenere le doti di gestibilità che hanno sempre contraddistinto la V7, il nuovo telaio ora vanta nuovi elementi nella zona del canotto di sterzo.
Rispetto alla precedente versione la nuova nata di Mandello è generalmente più completa nelle dotazioni, testimoniata anche dall’impatto estetico del motore di cubatura maggiore contraddistinto dai generosi tubi di scarico (necessari per rientrare nella normativa Euro5) dal differente layout; la vista posteriore mette in risalto la nuova trasmissione a giunto cardanico (maggiorata rispetto al modello precedente) e la ruota posteriore di più grande sezione (150/70 r17), oltre alla più robusta coppia di ammortizzatori Kayaba. Anche i fianchetti e il parafango posteriore sono stati ridisegnati e danno alla nuova V7 un design più moderno. La nuova sella, regolabile in altezza, e i nuovi supporti per le pedane, elevano il livello di comodità.
La nuova Moto Guzzi V7 Stone è contraddistinta dal nuovo impianto di illuminazione full LED, dal proiettore con luce diurna DRL che delinea la sagoma dell’Aquila Moto Guzzi; nuova anche la strumentazione, completamente digitale a singolo quadrante circolare, così come i cerchi in alluminio, dallo stile sportivo.
La V7 Special invece mantiene lastrumentazione analogica a doppio quadrante (tachimetro e contagiri) e i cerchi a raggi.
V7 sarà offerta anche in versione depotenziata, in linea con le limitazioni della patente A2.
V7 Stone è disponibile in tre colorazioni satinate: Nero Ruvido, Azzurro Ghiaccio e Arancione Rame. Le varianti cromatiche in cui è disponibile V7 Special, la più vicina allo spirito del modello originario, classico ed elegante, sono Blu Formale e Grigio Casual. Il prezzo non è stato ancora ufficializzato, ma potrebbe partire da 10.000 Euro.
