La prima moto di serie al mondo con turbina elettrica, la Honda V3R 900 E-Compressor, sarà una naked. Appartiene infatti a questa categoria il prototipo esposto ad EICMA dalla casa di Tokyo.
Honda
Honda WN7, la primo moto elettrica della casa di Tokyo
Honda ha annunciato le caratteristiche della prima moto elettrica della sua storia, la WN7, mostrata in forma di concept ad EICMA 2024 con la sigla EV FUN.
Honda XL750 Transalp: tre anni di successi
La Honda Transalp 750, a tre anni dalla presentazione, continua a veder crescere le sue vendite, sia in Italia che all’estero, nonostante appartenga ad un segmento estremamente competitivo per il grande numero di concorrenti.
Honda CB1000 Hornet test tour 2025
Continuano il 3 e 4 maggio a Imola i demo-ride di un’ora e mezza per conoscere a fondo la nuova Honda CB1000 Hornet. Si replicherà dal 17 al 23 maggio.
Nuove Honda CB1000 Hornet e CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet e Honda CB1000 Hornet SP sono le due naked di punta della casa dell’ala dorata per il 2025, entrambe mosse dal motore della CBR1000RR Fireblade 2017-2019. Le vedremo ad EICMA.
Honda X-ADV 2025
L’Honda X-Adv 2025 si rinnova, sfoggiando un look inedito, oltre ad un nuovo display TFT da 5 pollici, all’impiego impiego del Durabio e di molte altre novità.
Honda Day a Vallelunga l’8 giugno
Torna l’Honda Day, con l’edizione 2024 che si svolgerà sabato 8 giungo sul circuito di Vallelunga. Ingresso gratuito all’evento, con possibilità di testare su strada la gamma Honda.
Tornano gli Honda Test Tour: 1 ora e 45 minuti di demo ride sulle Africa Twin
Honda Test Tour 2024, un demo ride di 1 ora e 45 minuti in sella alle Honda Africa Twin ES e Africa Twin Adventure Sports sulle colline del Chianti. Gruppi ristretti e percorsi esclusivi. Obbligatoria la prenotazione.
Cardo Systems ed Honda: 3 anni di comunicazione all’avanguardia
Nell’ambito di una partnership con Honda, Cardo ha equipaggiato i piloti della Adventure Roads con i suoi sistemi di comunicazione. La collaborazione si basa sulla consolidata relazione tra i due marchi dopo il lancio del dispositivo Honda PACKTALK EDGE nel 2022 e l’utilizzo dell’unità EDGE durante il viaggio HAR sempre nel 2022 in Islanda.
Honda: niente appendici aerodinamiche per la CBR1000RR-R del futuro?
Un brevetto prefigura la Honda CBR 1000 RR-R del futuro, caratterizzata dall’assenza di appendici aerodinamiche, sostituite da prese d’aria nel cupolino, il cui scopo è snellire il frontale e migliorare il Cx senza diminuire la deportanza. E’ l’inizio della fine per le famose winglet?
