Sabato 10 ottobre, in occasione del Porte Aperte Suzuki, sarà possibile effettuare il test ride SV-7GX presso le concessionarie della casa giapponese. La nuova crossover della casa di Hamamatsu dona una ulteriore e rinnovata vita alla piattaforma SV (qui il nostro test della moto), una delle più longeve oggi presenti nell'offerta delle case costruttrici ed il cui motore ha equipaggiato anche la V-Strom 650, oltre che la "sorella" Gladius.
Seguendo gli attuali dettami, la SV-7GX è una modello prettamente stradale pensato per offrire la massima versatilità dal commuting urbano fino al turismo a lungo raggio. Tutto ruota, come detto in apertura, sul motore bicilindrico a V di 90° da 645 cm³, omologato Euro 5+, che eroga 73,4 CV (54 kW) e 64 Nm di coppia, in grado di contenere i consumi in 4,2 l/100 km, numeri che, grazie al serbatoio da 17,4 litri, consentono una autonomia superiore ai 400 km.
Il design è stato sviluppato attraverso approfonditi test in galleria del vento per trovare il giusto equilibrio tra stile e protezione aerodinamica. Il frontale compatto integra un sistema di illuminazione a LED. Il parabrezza è regolabile su tre posizioni, con un’escursione di 50 mm e i paramani sono forniti di seri. Il manubrio in alluminio a sezione variabile e la sella posta a 795 mm da terra. Il passeggero beneficia di una seduta rialzata di maniglie integrate nel portapacchi, a vantaggio del comfort.
La Suzuki SV-7GX è equipaggiata con il Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), che integra i principali sistemi elettronici di assistenza alla guida. Tra le dotazioni figurano il Suzuki Drive Mode Selector, con tre modalità di guida, e il Suzuki Traction Control System, regolabile su tre livelli e disattivabile. Completano il pacchetto l’acceleratore ride-by-wire, il Suzuki Easy Start System, il Low RPM Assist, il Bi-directional Quick Shift System e l’ABS.
La dotazione comprende inoltre una porta USB-C ed un display TFT a colori da 4,2 pollici, dotato di sensore di luminosità automatica. Attraverso l’app Suzuki Ride Connect+, disponibile per iOS e Android, è possibile collegare lo smartphone alla moto e utilizzare la navigazione passo-passo, oltre a visualizzare sul display notifiche relative a chiamate e messaggi, calendario, informazioni meteo, avvisi di velocità e traffico. L’app consente inoltre di consultare da remoto numerose informazioni sulla moto e sui viaggi, tra cui livello del carburante, consumi, percorrenze e ultima posizione di parcheggio.
Il telaio è a traliccio in acciaio e lavora insieme a un forcellone tubolare e ad una sospensione posteriore con leveraggio progressivo e monoammortizzatore regolabile nel precarico su sette livelli. All’anteriore è presente una forcella telescopica con steli da 41 mm. I cerchi da 17 pollici sono abbinati a pneumatici Pirelli Angel GT II, nelle misure 120/70 all’anteriore e 160/60 al posteriore. L’impianto frenante prevede un doppio disco anteriore da 290 mm con pinze a quattro pistoncini e un disco posteriore da 240 mm. Il peso in ordine di marcia è di 211 kg.
La moto è disponibile in quattro livree: Bianco Cortina, Blu Zante, Grigio Buffalo e Nero Dubai. La vocazione turistica può essere ulteriormente ampliata grazie alla gamma di accessori originali Suzuki, che comprende, tra gli altri, un bauletto da 45 litri, le borse laterali semirigide espandibili, la borsa da serbatoio, la sella comfort rialzata ed il parabrezza maggiorato. La nuova Suzuki SV-7GX è proposta ad un prezzo di 7.990 Euro per la colorazione Bianco Cortina e 8.290 Euro per le altre colorazioni.
Per conoscere le concessionarie aderenti e le modalità di prenotazione test ride: rete ufficiale Suzuki.
