Le moto made in China si sono progressivamente diffuse in tutti i segmenti di mercato. Prima le piccole naked, quindi le adv-tourer fino alle medio-alte cilindrate per arrivare alle sportive, con i recenti successi di ZX-Moto nel mondiale Supersport che sono davanti agli occhi. L'ultimo tabù che doveva ancora cadere era quello della presenza di un marchio nato all'ombra della Grande Muraglia tra le supersportive top di gamma.
Protagonista di questa rivoluzione che, c'è da esserne certi, vedrà a breve impegnati anche altri costruttori, è CF Moto. Durante il China Motorcycle Top Speed Record Challenge tenutosi sull'impianto del CCCC Automotive Proving Ground a Shangrao, il prototipo della V4 SR-RR del costruttore cinese, già mostrata ad EICMA 2025, ha raggiunto la velocità massima di 315.82 km/h.
Il primo modello di SBK-replica, dotato di un motore V4 di 997 cc per 210 cavalli e componentistica premium (tra cui freni Brembo e scarico Akrapovic) con cui il brand di Hangzhou intende dare l'assalto al mondiale nella massima divisione delle derivate di serie, prosegue dunque il suo sviluppo. La CF Moto V4 SR-RR si prepara così a contrastare il gotha dei produttori mondiali, alias i costruttori europei e giapponesi, che dominano il settore da sempre. Il guanto di sfida è lanciato.
