KTM ha ufficializzato la nuova 1390 Super Duke RR, ultima incarnazione in ordine di tempo del concetto di hypernaked made in Mattighofen. La moto è una evoluzione della già per nulla tranquilla versione R, con la quale condivide la base e buona parte della componentistica. Alleggerita grazie ad una sostanziosa dose di carbonio ed equipaggiata con sospensioni tradizionali top di gamma by WP, sposta ancora più su l'asticella rispetto alla moto da cui deriva.
Rispetto alla moto di serie, sulla bilancia la nuova RR perde 11 kg, trasformando radicalmente la dinamica complessiva di guida, sia su strada sia in pista. La riduzione di peso, resa possibile anche grazie a leggeri cerchi forgiati ed al terminale di scarico in titanio, migliora agilità e reattività, mentre il telaio rigido garantisce una stabilità da riferimento quando si spinge al limite.
Per realizzare il nuovo progetto il reparto R&D di KTM ha fatto ricorso ai migliori materiali e componenti oggi disponibili sul mercato. L’ampio utilizzo della fibra di carbonio contribuisce a una significativa riduzione del peso, rafforzando al contempo un design fortemente ispirato al mondo delle corse. Le sospensioni WP Pro Components, derivate dall'esperienza KTM in MotoGP, offrono prestazioni al top e pressoché infinite possibilità di regolazione.
Tutto o quasi ruota attorno alla più recente evoluzione del bicilindrico a V LC8 da 1350 cc da 193 CV e 145 Nm di coppia e dotato della nuova tecnologia CAMSHIFT per una combustione più efficiente lungo tutto l’arco di utilizzo. Completa il carattere della "bestia" lo scarico slip‑on Akrapovič in titanio. Al contrario di ciò che si potrebbe pensare però, il motore risulta estremamente sfruttabile grazie al modo in cui i cavalli vengono scaricati a terra.
Questo avviene grazie alla combinazione tra ciclistica, sospensioni e pneumatici Michelin Power Cup 2 di serie, mentre a rallentare e fermare la moto ci pensano le pinze freno anteriori Brembo HyPure Sport. Gli aggiornamenti rispetto alla 1390 SDR R non si fermano però qui. La nuova RR beneficia anche del pacchetto elettronico più completo mai installato su una KTM omologata per l’utilizzo stradale, con tutte le funzioni del TECH PACK incluse di serie.
La nuova hypernaked di KTM introduce anche un diverso display TFT touchscreen da 8,8 pollici, con lap timer e dati telemetrici dedicati in modalità TRACK, oltre alla nuova funzione “BEAST MODE”. I sistemi lavorano in sinergia con il pacchetto di aiuti alla guida, modalità di guida e funzioni ABS. Sono poi nuove anche le alette aerodinamiche integrate nella zona del serbatoio, che aumentano la deportanza e riducono l’alleggerimento della ruota anteriore alle alte velocità, così come il faro a LED e la colorazione.
La KTM 1390 Super Duke RR sarà prodotta in soli 350 esemplari e verrà venduta a 29.990 € a partire dal mese di maggio.
Per informazioni: KTM
