Tra le svariate novità di EICMA 2024 trova posto anche la Moto Morini X-Cape 700, la versione aggiornata della bestseller del marchio di Pavia. La principale novità è il motore, che vede salire la sua cilindrata a 693 cc. La potenza massima è ora di 71 CV, ben 11 in più rispetto al modello che va a sostituire. Il telaio è a traliccio, integrato da un forcellone di alluminio e da una forcella Marzocchi con steli da 50 mm completamente regolabile, mentre il mono consente di intervenire su precarico e idraulica in estensione.
L'impianto frenante è Brembo, ovviamente con ABS, all'occorrenza disinseribile. Sul fronte estetico sono visivamente contenute le differenze, che riguardano nuove livree con grafiche più ricercate. Andando ad eseminare i dettagli, si nota anche un diverso parabrezza che beneficia di un sistema di regolazione riprogettato. Tre le tinte a catalogo, bianca, rossa e nera, con l’ultima che è l'unica che si può avere anche con i cerchi in lega.
Diversamente invece, orma altrimenti le ruote sono a raggi, gommate Pirelli Scorpion Rally STR. I cerchi sono comunque ed indistintamente da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore. Nella dotazione di serie spiccano i fari full LED, la doppia presa USB e USB-C, i paramani e il cavalletto centrale, oltre allo schermo TFT da 7” con sistema di navigazione integrato. L'arrivo sul mercato della X-Cape 700 è previsto per la primavera del prossimo anno, ad un prezzo non ancora annunziato, ma che dovrebbe esser enell'intorno della quotazione dell'attuale X-Cape 650.
