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Solo una richiesta di brevetto non garantisce che il progetto presentato raggiungerà mai la produzione, ma l'esistenza di questi disegni, che mostrano un bicilindrico parallelo Yamaha turbocompresso, dimostrano che l'azienda ha dedicato tempo e risorse per lo sviluppo di tale motore. Provenendo dal team di ingegneri che ha sviluppato la MT-09, moto che ha indubbiamente portato fortuna all’azienda giapponese, si nota come la base del progetto si fondi proprio sullo stesso contenuto della sostituta della FZ8. Scavando più a fondo si nota come, nonostante il motore assomigli al tre cilindri, 847 cc della MT-09, il design si basi in realtà […]