Liberty Media, detentrice dei diritti relativi alla Formula 1, avrebbe acquistato da DORNA quelli della MotoGP per una cifra dell’ordine dei 4.2 miliardi di dollari (circa 3.9 miliardi di Euro). Quale sarà il futuro del Motomondiale e del clan Ezpeleta?
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Superbike: no di DORNA a Kawasaki, che correrà con lo stesso regime massimo del 2022
DORNA ha risposto picche alla richiesta di Kawasaki di poter innalzare il limitatore di giri della Ninja in funzione delle modifiche effettuate alla moto, prima tra tutti quella dei cornetti di aspirazione a lunghezza variabile. La ZX-10RR correrà il mondiale Superbike 2023 con il limitatore a 14600 giri, come l’anno scorso.
MotoGP: cancellati i GP di Germania, Olanda e Finlandia
Altra doccia fredda, sia per gli appassionati che per gli addetti ai lavori di MotoGP e dei campionati satellite alla top class. DORNA ha infatti annunciato la cancellazione dei round del Sachsenring, di Assen e del nuovo Kymiring a causa dell’emergenza Covid-19.
WorldSBK 2020: Gregorio Lavilla parla della sua carriera e dell’attuale panorama Superbike.
Con la gara di Assen appena rimandata, abbiamo colto l’occasione di scambiare due chiacchiere con Gregorio Lavilla, ex pilota del KRT e attuale direttore esecutivo del Dipartimento Sport e Organizzazione del WorldSBK di Dorna sulla sua conclusa carriera agonistica e sull’attuale panorama Superbike.
Superbike: 250 giri in meno alla Ducati, 500 in più alla Honda
Riduzione di 250 giri per Ducati e 500 giri in più (anche se in due tranche) per Honda. E’ questo il verdetto dell’applicazione del famigerato algoritmo sui risultati dei primi tre round del mondiale Superbike 2019. Regimi invariati per BMW, Kawasaki e Yamaha. Arrivano anche le concession part per la casa tedesca, quella di Iwata ed ancora per Honda, mentre V4R e ZX-10RR non ne hanno diritto, con il tutto che sarà già valido da domani, per il GP di Olanda di Assen.
Kymi Ring – La Finlandia ospiterà la MotoGP nel 2020
In costruzione il circuito di Finlandia, paese che ospiterà la MotoGP a partire dal 2020. I lavori proseguono, sperando di riuscire a rispettare la scadenza per poter ospitare la MotoGP e forse la F1
Superbike: nel 2019 ci saranno tre manche per week-end. Arriva la gara-sprint
Arriva la terza gara del week-end in Superbike. A partire dal prossimo anno saranno infatti tre, le manche disputate per ogni appuntamento. La novità è la gara-sprint della domenica mattina, che si correrà alle 10 della domenica mattina (ora italiana).
FIM Enel MotoE ™ World Cup presentata oggi a Roma
Oggi alla presentazione della nuova categoria elettrica su due ruote la domanda è stata "Perchè?" Dorna: "Al momento ci sono più di un miliardo di veicoli sulla Terra. Se il tasso di crescita nel settore della mobilità continuerà ad aumentare come ha fatto fin'ora, tale numero potrebbe salire a tre miliardi entro i prossimi trent'anni. Ciò aumenta notevolmente la necessità di una mobilità sostenibile e sta spingendo i produttori verso soluzioni più economiche. Di quelle, una dei più importanti è l'alba della mobilità elettrica." Questo è il motivo per cui Dorna lancerà la Coppa del Mondo FIM Enel MotoE nel 2019. Una […]
Capirossi sostituisce Javier Alonso in Direzione Gara
“Capirex” siederà in Race Direction in qualità di rappresentante della Dorna, al fianco di Franco Uncini e Mike Webb La notizia era già nell’aria da qualche tempo, ma solo oggi è arrivata l’ufficialità: sarà Loris Capirossi, ex iridato in 125 e 250, a prendere il posto di Javier Alonso presso la Direzione Gara della MotoGP. Il romagnolo, 44 anni il prossimo 4 aprile, vestirà i panni di rappresentante di Dorna Sports, la società che gestisce il Motomondiale presieduta da Carmelo Ezpeleta. A prendere la decisione, quest’ultimo e Vito Ippolito, presidente della Federazione Internazionale di Motociclismo, riunitisi nella giornata di ieri in qualità […]
Superbike light, una idea per sostituire la Supersport 600
La Supersport 600 è in crisi a causa del mercato e, se sparisse, verrebbe a mancare l’anello di congiunzione tra la SS300 e WSBK-SSTK. Abbiamo provato ad immaginare una nuova classe intermedia, la Superbike light, che incarna fedelmente lo spirito originario dei campionati delle derivate dalla serie, ivi compreso il contenimento dei costi.
