Facile, divertente e a metà strada tra una naked ed una neo-retrò. E’ la Triumph Trident 660, unica 3 cilindri del suo segmento, dominato dalle bicilindriche e che rappresenta la porta di ingresso nel mondo del costruttore inglese. Ha un pacchetto elettronico interessante per il suo segmento e costa 8395 Euro. Scopriamo come va.
Prove strada-pista
Test Benelli Leoncino 800 my 2023
Abbiamo provato la Benelli Leoncino 800, scoprendo qualcosa di più di una moto che incarna la tendenza neo-retrò. La creazione della casa di Pesaro sa infatti essere divertente e per certi versi capace di andare oltre le aspettative, grazie ad un riuscito mix di caratteristiche. Ha 76 cavalli e costa 7490 Euro.
Test Suzuki SV650 my 2022
Suzuki SV650, una naked di media cilindrata con pochi fronzoli e tanta sostanza, qualità che le hanno permesso di restare sulla cresta dell’onda per ventitre anni. In questo lungo periodo il modello non ha minimamente perso il suo smalto ed anzi, continua a giocarsela alla pari con le più recenti competitor.
Test Aprilia Tuono 660, a Noale ne hanno combinata un’altra
Aprilia Tuono 660, la seconda incarnazione della nuova piattaforma bicilindrica della casa di Noale. Che voi siate teppisti stradali della peggior specie, quanto composti rider da giro domenicale, la nuova media di Noale ha tutte le carte in regola per conquistarvi, grazie ai suoi 95 cavalli per 169 kg a secco. Precisione chirurgica e stabilità, caratteristiche storiche della casa veneta, unite ad una elettronica semplicemente ottima, assicurano un mix esplosivo nel misto-stretto, ma non solo. Le naked 750-900 cc sono avvisate…
Test Benelli 752S
Dopo il successo di TRK 502 e Leoncino, la Benelli 752s ha segnato il rientro del brand marchigiano nel club delle medie cilindrate. Il lavoro del centro stile con sede a Pesaro si apprezza nella linea della moto e nei dettagli di alcuni componenti che permettono alla naked di Pesaro di ricavare un proprio e preciso spazio in un segmento popolato da agguerrite concorrenti. L’abbiamo provata sulle strade tra Piemonte e Francia occidentale e vi raccontiamo le nostre impressioni.
DDG-Mag test: abbigliamento riscaldato Heaton
Da Heaton, divisione abbigliamento riscaldato di IRC, nota per le termocoperte ed i traction control e cambi elettronici after market, arriva un capo underwear riscaldato che consente di avere il calore direttamente a contatto con la pelle, per far dimenticare il freddo andando in moto.
Triumph Tiger 800 XRt: il test
Facile, leggera e user-friendly. E’ questo il biglietto da visita della Triumph Tiger 800 XRt che abbiamo provato sulle strade di Italia, Francia e Spagna nella nostra comparativa di crossover 800-1000 cc, dove l’inglesina se l’è cavata alla grande.
Comparativa crossover 800-1000 cc
Ducati Multistrada 950 S, MV-Agusta Turismo Veloce 800 SCS, Suzuki V-Strom 1000 XT Globe Rider e Triumph Tiger 800 XRt, quattro moto differenti, ma tutte caratterizzate da grande versatilità che perseguono un obiettivo comune: essere non solo grandi viaggiatrici, ma accompagnare anche nell’utilizzo quotidiano. Turistica pura o turistica stradale? Le abbiamo messe alla prova tra Italia, Francia e Spagna.
Suzuki V-Strom 1000 XT Globe Rider: il test
La Suzuki V-Strom 1000 XT Globe Rider è la punta di diamante della casa giapponese nel comparto delle crossover o, per usare lo slang di Hamamatsu, delle Sport Enduro Tourer, è anche la più votata all'utilizzo in fuoristrada leggero tra quattro protagoniste della nostra comparativa 2019 delle crossover 800-1000 cc. Oltre a disporre di una ruota anteriore da 19 pollici, può infatti anche contare su cerchi a raggi. L'ammiraglia di Suzuki in questo segmento, che per l'occasione ci è stata fornita dalla filiale italiana del marchio nipponico nella sua versione più accessoriata, è comparsa per la prima volta sul mercato nel 2014 e […]
Ducati Multistrada 950 S test
E’ l’entry level del mondo Multistrada, ma la 950 S di Ducati è tutto fuorché un ripiego rispetto alla sorella maggiore 1260. Una delle proposte più sportive e divertenti del suo settore, la bicilindrica di Borgo Panigale coniuga una dotazione di livello assoluto a grandi doti dinamiche e a comfort di marcia, anche in coppia.
