Ci ha pensato Bimota, sulla sua pagina Facebook, a svelare da un lato e a solleticare la curiosità dall’altro, sulla sua KB4, la sportiva dalle linee che si ispirano alle carenate anni ’70 ed ’80 che dovrebbe essere dotata del motore Kawasaki a 4 cilindri utilizzato su Z 1000 e Versys 1000.
Anticipazioni
Honda CB4X: si chiamerà CB650X?
E’ piaciuta ad EICMA come concept e, nei recenti disegni di brevetto depositati all’EIPO (European Intellectual Property Office) non sembra aver subito importanti modifiche. Tutto farebbe pensare che il concept Honda CB4X mostrato in autunno, ad un anno di distanza possa venire presentato come modello commerciale. Si chiamerà CB650X?
Tuono 660: naked con il botto, per Aprilia?
Leggera (165 kg), con un motore bicilindrico da 95 cavalli, piattaforma inerziale, freni Brembo, sospensioni premium e ciclistica by Aprilia. E’ il biglietto da visita della Tuono 660, seconda incarnazione della nuova piattaforma 660 della casa di Noale. Mostrata per la prima volta ad EICMA 2019 come concept, la vedremo quasi sicuramente in autunno, per essere in strada nel 2021.
Aprilia: Per il prossimo salone EICMA potrebbe stupire tutti con la nuova Tuareg 660
Tuareg rappresenta un nome storico per la casa di Noale e sicuramente sarà la stella nel salone EICMA di quest’anno. Pensata per combattere nell’agguerrito segmento delle “700” dove spopolano la Tracer 700 oppure la Ténéré 700, Aprilia presenta una moto che non temerà confronti sia per quanto riguarda un utilizzo su asfalto così come in pieno sterrato.
TVS compra la Norton Motorcycle Company
Il produttore indiano di moto TVS compra la Norton, in amministrazione controllata da diversi mesi. I debiti con il fisco inglese e con parecchi creditori privati, aveva portato la Norton sull’orlo del fallimento. Fanno sapere dalla BDO Global, società di consulenza fiscale con in mano la gestione della nota azienda inglese, che tutto è stato tentato prima della vendita, ma alla fine non si è potuto far altro.
La Benelli TRK 502 X cambia look
Benelli presenta la nuova TRK 502 X. Nessuno stravolgimento sostanziale ma alcuni interventi sia estetici che tecnici. La casa pesarese, con la sua crossover di media cilindrata si prepara a prendersi una fetta di mercato. La TRK 502 X è ora più accattivante, raffinata e curata nei dettagli, senza rinunciare alla comodità.
